Comme chaque année, les cinq semaines du Challenge Tout à vélo, ont été clôturées par une véloparade sous le soleil.
Rassemblement des cyclistes à la Maison de Quartier de Servel.
Briefing des voltigeurs qui vont encadrer le cortège et sécuriser les traversées de routes. Il s'agit aussi de ne pas se tromper dans l'itinéraire pour éviter de faire faire demi-tour à la centaine de cyclistes présents...
La véloparade est aussi de l'occasion de voir des vélos un peu spéciaux, ici un vélo pliant, avec transmission par courroie.
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"on n'est jamais mieux propulsé que par soi-même"
La préparation mentale est primordiale.
Guillaume explique le déroulé de la manifestation et indique les règles de sécurité. On va bientôt pouvoir s'élancer !
Yohanna et Johannes, un duo aux prénoms bien accordés pour partager la responsabilité de guider le cortège : il faut garder une allure très modérée pour que tout le monde suive, faire des regroupements à chaque fois que possible... et rappeler à l'ordre les enfants et adultes toujours tentés de filer devant rejoindre les voltigeurs partis en éclaireurs.
Un triporteur sachant triporter.
Pour ce qui est de partager l'espace, disons que cette fois-ci les autres usagers n'ont pas trop eu leur mot à dire, même si les quelques piétons rencontrés ont été bien respectés.
Mention spéciale camouflage pour Hervé et son Amsterdamer champêtre.
La pratique du vélo, ce n'est pas juste de 7 à 77 ans !
Nous faisons un arrêt à l'atelier vélo.
C'est là qu'on se rend compte qu'on est quand même assez nombreux (environ une centaine de vélos).
Petit speech du président qui présente l'atelier et en propose la visite pour ceux qui ne connaissent pas encore.
Jean-Yves explique les activités de l'atelier et sa propre spécialité : la remise en état de vieux vélos.
Pendant ce temps là, la bande d'Arthur et Léo est arrivée, avec de drôle de vélos. Je s'appelle Groot ?
La voiture à pédale, 4 places de pédaleurs... et oui, il y a des freins prévus pour tenir la charge !
L'engin suscite indubitablement la curiosité.
Est-ce que le chien participe à la propulsion, ou bien juste au chauffage de l'habitacle ?
Après la pause à l'atelier, le cortège reprend la route.
Le Vhélio de l'Ecocentre, oui, oui, du point de vue réglementaire c'est bien un vélo ! Et pour Guillaume qui ne peut pas encore remonter sur un vélo, c'est le moyen idéal de se faire transporter.
Le vélo en amazone, c'est chaud, surtout dans les montées.
Attention à la queue de poisson ! Littéralement. En effet, la queue est articulée et bat d'un côté à l'autre.
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La voiture à pédale, un peu en arrière du cortège, accompagnée du vélo-bar.
Vous le voyez le bar ? Bon, ce sera plus clair à l'arrivée lorsqu'il sera installé.
Petite pause en bas de Brélévenez pour regrouper le cortège.
Traversée de l'allée verte. Il y a bien eu un coup de klaxon... mais c'était pour nous encourager ! Merci aux automobilistes pour leur patience.
Les voltigeurs vont bientôt pouvoir souffler car nous arrivons enfin au quai d'Aiguillon. Ouf, plus de traversées de routes à sécuriser.
L'annonce des gagnants du Challenge.
Et là, vous le voyez le vélo-bar d'Arthur et Léo ?
Un vélo-mixeur pour faire des smoothies.
Une course de lenteur, suivie un peu plus tard d'un concours de dérapages.
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LTC nous a présenté en avant-première les vélos cargos qui seront bientôt proposés à la location : 5 long-tails (photo-ci-dessus) et 2 bi-porteurs. Du matos haut de gamme.
La voiture à pédale plaît beaucoup aux enfants. Normal !
Arthur et Léo avaient apporté plusieurs vélos assez particuliers. Ici le détail de la fourche d'un vélo qui tourne à gauche quand on tourne le guidon à droite et vice-versa. Faut vraiment être un acrobate de cirque pour utiliser un tel engin.
Et un grand merci à tous les partenaires et sponsors qui ont permis à cette huitième édition du challenge d'exister.
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